Düşük Tavan Boşluğu Kaldırma Kılavuzu: Dar Alanlar İçin Doğru Model Nasıl Seçilir

Bir sabahı alçak bir tavanın altında bir yükle güreşerek geçiren herkes, kaldırmanın en zor kısmının nadiren ağırlık olduğunu bilir. Kancanın üstündeki boşluktur. Bu problem için alçak tavanlı bir vinç mevcuttur: kancanın, kaldırma kapasitesinden ödün vermeden çatıya, kirişe veya boru hattının üst kısmına çok daha yakın hareket edebilmesini sağlayacak şekilde yapılmıştır.

TBM Vinç, 1984 yılından bu yana elektrikli vinç üretmektedir ve alçak tavanlı versiyonları, hiçbir zaman modern kaldırma ekipmanları etrafında tasarlanmayan atölyeler, tersaneler ve fabrika binaları tarafından her zaman en çok talep edilen modeller arasında yer almıştır. Düşük boşluk payının gerçekte ne anlama geldiğini, bu makinelerin geleneksel vinçlerin boşa harcadığı alanı nasıl geri kazandığını ve sipariş vermeden önce neleri ölçmeniz gerektiğini burada bulabilirsiniz.

Düşük Tavan Boşluğu Gerçekte Ne Demektir?

Tavan boşluğu, yükün en yüksek noktası veya vinç boşken kanca bloğu ile bunun üzerindeki en yakın engel arasındaki dikey mesafedir. Endüstriyel binaların çoğunda bu engel, vinç kirişinin alt flanşıdır. Daha eski salonlarda çatı makası, yağmurlama borusu veya havalandırma kanalı olabilir.

Geleneksel bir vinçte, araba çerçevesi ve kaldırma gövdesi kirişin altında asılı kalır ve bu yığın hızla toplanır: araba, mahfaza, halat tamburu veya zincir dişlisi, ardından kanca bloğunun kendisi. Kullanılabilir yüksekliği yalnızca dört veya beş metre olan bir holün bir metresini makineye vermek pahalı bir karardır.

Alçak tavanlı bir vinç, bu yığını küçültmek için aynı bileşenleri yeniden düzenler. Araba genellikle kirişin üzerinde yer alan yan çerçevelere bölünür, tambur yüksekte ve kirişe yakın durur ve dişli kutusu kısaltılır. Ödül, metre yerine santimetre cinsinden ölçülen bir kanca yaklaşımıdır.

Alan Nasıl Kurtarılır?

Tel halat üniteleri

Düşük tavanlı tel halatlı vinçlerde, halat tamburu kirişe yakın ve yüksek bir yere monte edilir ve halat, tamburu sığ bir açıyla terk eder, böylece kanca bloğu altta kalır. Araba tekerlekleri çerçevenin yanlarında taşınır, bu da ünitenin tek kirişli kiriş boyunca çalışmasına izin verirken genel yapı yüksekliğini düşük tutar.

Bu düzenin bitmiş bir makinede nasıl göründüğünü görmek isterseniz, SHA7 alçak tavanlı tel halatlı vincimiz, başlamak için iyi bir yerdir. Vincin mevcut çatının altına sığması gereken binalar için en sık ürettiğimiz modeldir.

SHA7 Düşük Tavanlı Tel Halatlı Vinç Alçak tavanlı kaldırma için tasarlanan bu tel halatlı vinç, kurulum yüksekliğinin sınırlı olduğu ve hassas, düzgün kaldırmanın gerekli olduğu atölyelere uygundur. Ürünü Görüntüle →

Zincir üniteleri

Zincirli vinçler aynı sonuca ulaşmak için farklı bir yol izlerler. Zincir dişlisi halat tamburundan çok daha küçük olduğundan, alçak tavanlı bir zincirli vinç son derece kompakt olabilir; bu da onu daha hafif yükler, montaj istasyonları ve hiçbir zaman vinç taşıması amaçlanmayan yapılara yapılan yenilemeler için doğal bir seçim haline getirir. Takas, kapasite ve sürekli çalışma süresidir, bu nedenle zincir üniteleri daha kısa, daha aralıklı kaldırmalara uygundur.

Ana Seçenekleri Karşılaştırma

Aşağıdaki tablo bize en sık sorulan dört konfigürasyonu göstermektedir. Bu bir spesifikasyondan ziyade bir başlangıç ​​noktasıdır çünkü kesin kanca yaklaşımı her zaman kapasiteye, kaldırma yüksekliğine ve araba tipine bağlıdır.

İlk Olarak Alınması Gereken Dört Ölçüm

Fiyat teklifi istemeden önce neredeyse her şeye dört ölçüm karar verir.

1. Kanca yolunun üzerindeki açıklık. Kirişin alt tarafından üstündeki en alçak engele kadar ölçün ve yükün sallanması için bir kenar boşluğu bırakın.
2. Gerekli kanca yaklaşımı. Kancanın yapıya veya bakım gerektiren makineye ne kadar yaklaşması gerektiğine karar verin. Düşük boşluk payına ihtiyacınız olup olmadığını belirleyen şey budur.
3. Kaldırma yüksekliği artı yük yüksekliği. Kanca bloğunun hala hareketin tepesinde bir yere oturması gerektiğinden, en yüksek yükün yüksekliğini gerekli kaldırma kuvvetine ekleyin.
4. Kiriş genişliği ve flanş. Alçak tavan boşluğuna sahip bir araba kirişin iki yanında yer alır, bu nedenle flanş genişliği ve yan açıklık dikey boyut kadar önemlidir.

Görev döngüsü ve çevre de anılmayı hak ediyor. Bir dökümhanede saatte yirmi devir yapan bir vinç, pompayı haftada iki kez kaldıran bir vinçten farklı bir makinedir ve tozlu veya nemli tesislerin farklı bir korumaya ihtiyacı vardır. Soruşturma aşamasında bundan bahsetmek, daha sonra ileri geri gitme zahmetinden büyük ölçüde tasarruf sağlar.

SHA7 ve SHA8 Düşük Boşluk payı Serisi Arasında Seçim Yapma

Kendi düşük boşluk aralığımız iki aileye ayrılıyor. SHA7 ünitesi, tek kirişli vinçler ve orta dereceli yükler için güçlü bir üründür. SHA8 alçak tavanlı elektrikli halatlı vinç, yapının açıklık açısından cömert ancak yüksekliğin dar olduğu daha ağır işler, daha büyük kapasiteler ve çift kirişli kurulumlar için üretilmiştir.

SHA8 Düşük Tavanlı Elektrikli Halatlı Vinç Daha ağır hizmet veya sınırlı yüksekliğe sahip çift kirişli kurulumlar için bu elektrikli tel halatlı vinç, değişken frekanslı kaldırma kontrolü ve yüksek mukavemetli tel halat sunar. Ürünü Görüntüle →

Hangisinin uygun olduğundan emin değilseniz, dürüst cevap, bunun fiyat farkından ziyade yük spektrumuna ve vincin ne sıklıkta çalıştığına bağlı olduğudur. Ağırlığı, açıklığı, kaldırma yüksekliğini ve açıklığı açıklayın; genellikle tek bir görüşmede seçimi daraltmak mümkündür.

Dar Binalar Nadiren Kaldırmada Durur

Tavan alçak olduğunda, vincin etrafındaki vinç yapısının da genellikle kompakt olması gerekir. Bu nedenle alçak tavanlı bir vinç, genellikle daha geniş bir hafif vinç çözümünün ilk bileşenidir: iş istasyonunu kapsamak için bir KBK vinç sistemi, tek bir dairesel alan için bir pergel vinç veya yükü eski bir çatı makasının kaldırabileceğinden daha geniş bir alana yayan bir alüminyum hafif vinç.

İş İstasyonu Kapsamı için KBK Hafif Vinç Sistemi Modern üretim hatlarına ve esnek iş istasyonu kapsamına uygun, monoray, tek kirişli, çift kirişli ve teleskopik formlara sahip modüler hafif vinç sistemi. Ürünü Görüntüle →

Vinç ve ray birlikte, kancanın ne kadar kaldırabileceğine değil, zeminin ne kadarına vincin hizmet vereceğine karar verir.

Atölye Alanından Pratik Notlar

• Halatı veya zincir yolunu açık tutun. Düşük tavan boşluğu tasarımları, yükün sallanması için daha az alan bırakır, bu nedenle merkezin biraz dışında kalan bir kazma, standart bir vinçte olduğundan daha fazla sürtünür.
• Kurulumdan sonra kanca yaklaşımını tekrar kontrol edin, çünkü inşa edilmiş binalar nadiren çizimlerle eşleşir.
• Arabanın tekerleklerini ve yan çerçevelerini zamanında kontrol edin. Yükü taşırlar ve aşınmanın çoğunu üstlenirler.
• Nemli, tozlu veya deniz ortamları için, ilk arızadan sonra değil, teslimattan önce koruma isteyin.

İlk Seferde Seçimi Doğru Yapmak

1984'ten beri yaklaşık 200.000 metrekarelik bir fabrikada elektrikli vinçler üretiyoruz ve 120'den fazla ülkedeki müşterilerimiz için yılda 8.000'den fazla ünite üretiyoruz. Bildiklerimizin büyük bir kısmı bu makineleri sahada destekleyen distribütör ve servis ağından, önemli bir kısmı ise ilk seferde planlandığı gibi gitmeyen işlerden geliyor.

Düşük tavan yüksekliğine sahip ünitelerin gerçek kurulumlarda nasıl davrandığını görmek isterseniz, vaka çalışmaları başlamak için makul bir yerdir. Binayı ve yükü basitçe tanımlamayı tercih ederseniz ekibimiz rakamlar üzerinde sizinle birlikte çalışmaktan memnuniyet duyacaktır. iletişime geçin .