Asılı Kontrol Kılavuzu: Elektrikli Vinçiniz için Doğru İstasyonu Seçme

Askılı kontrol, operatörün yüke yakın dururken bir vinci veya vinci çalıştırmak için kullandığı el tipi istasyondur. Kendi kablosu üzerinden ekipmana asılır ve genellikle yeni operatörün ilk dokunduğu, deneyimli birinin ise ilk şikayet ettiği şeydir. 1984'ten beri elektrikli vinçler üretiyoruz ve askı halat, vinçle ilgili günlük görüşlerin çoğunun oluştuğu yerdir.

Bu kılavuz, asılı kontrollerin nasıl çalıştığını, hangi istasyonun hangi işe uygun olduğunu, kablonun ve mahfazanın nasıl iyi durumda tutulacağını ve asılı kumandanın tel halatlı vinç, zincirli vinç veya hafif vinç sistemiyle nasıl eşleştirileceğini kapsar. Bir katalog sayfası yerine, bu ekipmanı belirleyen, kuran ve tamir eden kişiler için yazılmıştır.

Asılı Kontrol Gerçekte Nedir?

Askılı kontrol, aynı zamanda askılı istasyon, basmalı düğme istasyonu veya askılı kontrol olarak da adlandırılan askılı kontrol, bir vinç, araba veya vinç köprüsüne asılan, kablolu bir operatör arayüzüdür. Operatörü yükün görüş alanına sokar ve hareketli parçalardan uzak tutar. Taşıdığı düğmeler makinenin hareketlerini yansıtır: yukarı ve aşağı kaldırma, sol ve sağ araba, ileri ve geri köprü ve bazen ikinci bir vinç veya mıknatıs gibi bir yardımcı işlev.

Muhafaza göründüğünden daha önemlidir. Endüstriyel istasyonlar normalde darbeye dayanıklı termoplastikten veya güçlendirilmiş kompozitten yapılır; toza ve suya dayanıklılık için her düğmenin çevresinde bir conta ve lastik kılıf bulunur. Vinç askılarında mantar başlı acil durdurma standarttır ve vincin iki hızı olduğunda iki adımlı düğmeler yaygındır. Ancak sarkıt sistemin yalnızca ön ucudur. Arkasında kontaktörler veya değişken frekanslı bir sürücü, bir kontrol kutusu, kablolar ve motorun kendisi bulunur ve asılı arızaların önemli bir kısmının bu zincirde bir yerde arıza olduğu ortaya çıkar.

Elektrikli ve Mekanik Vinç Sistemleri için Vinç Kontrol Kutusu Muhafaza, zorlu endüstriyel vinç kurulumlarında motor, kaldırma ve hareket işlevlerini koordine etmek için kontrol devrelerini, operatör arayüzünü, kontaktörleri, röleleri ve kesicileri barındırır. Ürünü Görüntüle →

Sarkıt Kontrolü Nasıl Çalışır?

Bir düğmeye basmak, genellikle 24 V ile 110 V arasında bir yerde bulunan düşük voltajlı kontrol devresini kapatır. Bu devre, bir kontaktörün bobinine enerji verir veya bir invertöre bir komut gönderir ve ardından ana devre, motoru besler. Kontrol voltajı düşük olduğundan ve ana beslemeden ayrı tutulduğundan, kablo ve düğmelerin kullanımı motor devresinden çok daha güvenlidir.

İki hızlı pandantifler, ekstra bir adımla aynı prensipte çalışır. İlk tetikleyici bir kontağı kapatır ve vinç yavaş hızda çalışır; daha fazla basmak, yüksek hız için ikinci kontağı kapatır. Bir invertörde asılı kumanda, sürücüye operatörün hangi yönü ve hangi hız kademesini istediğini söyler ve sürücü hızlanma, yavaşlama ve frenleme işlemlerini gerçekleştirir.

Vinç askısındaki tüm yön düğmeleri yay geri dönüşlüdür, bu nedenle serbest bırakıldığında devre açılır ve hareket durur. Acil durdurma farklı davranır: mekanik olarak kilitlenir ve kontrol devresini keser; bu, tüm hareketin aynı anda durdurulması ve düğme döndürülerek veya çekilerek serbest bırakılana kadar durdurulması anlamına gelir. Bu fark, atölyedeki her yeni operatöre açıklanmaya değer.

1. Operatör bir yön düğmesine basar ve basılı tutar.
2. Pandantif düşük voltaj kontrol devresini kapatır.
3. Bir kontaktör kapanır veya evirici komutu alır.
4. Motor çalışır ve yük hareket eder.
5. Düğmenin bırakılması yay geri dönüşü yoluyla hareketi durdurur.
6. Acil durdurma düğmesine basıldığında kontrol devresi kesilir ve tüm hareketler kilitlenir.

Sarkıt Kontrol İstasyonlarının Çeşitleri

Asılı istasyonlar normalde kaç hareketi kontrol ettiklerine ve her hareketin kaç hız adımına sahip olduğuna göre tanımlanır. Aşağıdaki tablo endüstriyel kaldırma işlerinde en sık gördüğümüz konfigürasyonları özetlemektedir.

Sarkıt Kontrollerin Kullanıldığı Yerler

En tanıdık ortam, bir atölyedeki havai köprü vincidir, ancak asılı askılar, makinenin, bir operatörün işin yakınında durmasını gerektirdiği her yerde ortaya çıkar. Bunları bir üretim hattı boyunca uzanan monoray vinçlerde, tek bir iş istasyonuna hizmet veren pergel vinçlerde, portal ve mobil portal vinçlerde ve operatörün kabinde oturmak yerine yükle birlikte yürüdüğü hafif vinç sistemlerinde bulacaksınız.

Seçimi makine kadar çevre de şekillendirir. İşleme ve montaj atölyeleri genellikle standart toza dayanıklı muhafazadan memnundur. Dökümhaneler, kaplama hatları, açık hava tersaneleri ve tersaneler daha yüksek giriş koruması ve çeliğe karşı darbelere dayanıklı bir muhafaza gerektirir. Denizcilik görevleri özel bir ilgiyi hak etmektedir, bu nedenle ürün yelpazemizde gemi koşulları için özel olarak üretilmiş bir zincirli vinç bulunmaktadır. Bu istasyonların vinçlerle pratikte nasıl bir araya getirildiğini görmek istediğinizde uygulama örneklerimiz başlamak için makul bir yerdir.

Gerçek kurulumlarda vinçlerin ve kontrol istasyonlarının nasıl birleştirildiğini görün .

Kablolu Kolye mi yoksa Kablosuz Uzaktan Kumanda mı?

Kablolu bir askıda pil yoktur, eşleştirme yoktur ve sinyal kaybı yoktur. Operatör düğmenin hareketini doğrudan hisseder; bu da bir yükün yerine itilmesi gerektiğinde önemlidir. Takaslar da açıktır: Kablo aşınan bir parçadır, operatörün istasyonun yakınında kalması gerekir ve kabloyu yoğun bir zeminde sürüklemek, gerçekleşmeyi bekleyen bir kazadır.

Esnek Operatör Konumlandırması için Vinç Kablosuz Uzaktan Kumanda Kablosuz verici, ergonomik muhafaza ve özelleştirilebilir modüler kontrollerle operatörlerin kaldırmayı, ilerlemeyi, yönlendirmeyi ve hızı güvenli bir mesafeden kontrol etmesine olanak tanır. Ürünü Görüntüle →

Radyo uzaktan kumandası kabloyu çıkarır ve operatörün her kaldırma için en güvenli görüş noktasını seçmesine olanak tanır; bu da uzun pistlerde, ıslak alanlarda ve sıcak veya zor yüklerin etrafında gerçek bir avantaj sağlar. Piller, bir şarj rutini ve her vardiya değişiminde kontrol edilmesi gereken bir eşleştirme adımı ekler. Çoğu kurulum her ikisiyle de sonuçlanır: kalıcı istasyon olarak bir kolye ve hareket etmesi gereken operatörler için bir uzaktan verici.

Kablo Taşıma, Süspansiyon ve Gerilim Azaltma

Asılı kablo ilk arızalanma olasılığı en yüksek olan parçadır. İstasyon içindeki terminalleri çekmek yerine kablonun yükünü taşıyan bir gerilim azaltıcıya veya destek arabasına asılmalıdır. Uzun pistlerde, bir fiston sistemi veya yaylı kablo makarası, kabloyu yerden ve forkliftlerin ve yaya trafiğinin dışında tutar. Askı, kabaca bel ve göğüs hizası arasında, operatörün bir düğmeye ulaşmak için asla kabloyu çekmemesine yetecek kadar gevşek olacak şekilde rahat bir yükseklikte asılı olmalıdır.

Kablo Yönetimi ve Hareket Kontrolü için Vinç Festoon Sistemi Uzaktan vinç kontrolünü, hedef konumlandırmayı ve kaldırma, hareket ve yük hareketinin otomatik olarak ayarlanmasını desteklerken asılı kabloları yerden yüksekte tutar. Ürünü Görüntüle →

Kabloları canlı tutan üç alışkanlık vardır: Sarkıtın yere düşmesine asla izin vermeyin, rakor girişinde keskin bir bükülmeye asla izin vermeyin ve istasyonu yerine sürüklemek için asla kablonun kendisini bir tutamak olarak kullanmayın. Ortamın yağlı veya aşındırıcı olduğu durumlarda, daha sert bir dış kılıfa sahip bir kablo birkaç yıl içinde kendini amorti edecektir.

Vinçiniz için Asılı Kumanda Nasıl Belirlenir

1. Yardımcı işlevler de dahil olmak üzere makinenin gerçekleştirdiği her hareketi listeleyin.
2. Her hareketin bir hıza mı yoksa iki hıza mı ihtiyacı olduğuna karar verin.
3. Kontrol voltajını ve vincin kontaktör mü yoksa invertör mü kullandığını doğrulayın.
4. Çalışma ortamına uygun giriş koruma düzeyini seçin.
5. Muhafaza malzemesini ve düğme hareketinin hissini kontrol edin.
6. Acil durdurma türünü ve nasıl sıfırlandığını doğrulayın.
7. Kablo uzunluğunu, askı yöntemini ve gerilim azaltmayı planlayın.
8. Kaldırma sırasında operatörün gerçekte nerede duracağını düşünün.
9. Bakım mağazası için yedek düğmeler, botlar ve yedek kolye hakkında bilgi alın.

Kurulum, İnceleme ve Sorun Giderme

Kontrol işi kalifiye bir elektrikçiye aittir ve herhangi bir askı onarımı izolasyon ve kilitleme ile başlamalıdır. İstasyon hizmete girdikten sonra aylık kısa bir görsel kontrol, sorunların çoğunu üretim durdurulmadan önce tespit eder.

• Hiç yanıt yok: kontrol devresi sigortasını kontrol edin, acil durdurmanın serbest bırakıldığını doğrulayın ve kablo sürekliliğini test edin.
• Yalnızca tek yön: kabloda kopmuş bir iletkenden veya istasyonda arızalı bir kontaktan şüphelenin.
• Aralıklı çalışma: Rakor girişinde aşınmış bir kablo veya gevşek bir terminal olup olmadığına bakın.
• Sert veya yapışan düğme: kir, aşınmış bir kılıf veya hasarlı bir piston. Kontak bloğunu yağlamak yerine değiştirin.
• Gövde çatlamış veya içinde su var: İstasyonu derhal değiştirin. Nem, izlemeye ve kısa devreye neden olur.
• Isınmış veya rengi solmuş kablo: küçük boyutlu iletkenler veya gevşek uçlar.
• Sarkıt sallama veya kablo sürükleme: süspansiyonu ayarlayın veya bir destek arabası ekleyin.

Özellikle günde iki veya üç vardiya çalışan vinçlerde asma kablonun yıllık izolasyon ve süreklilik kontrolü mantıklı bir rutindir. Mağazada bir yedek kolye bulundurmanın maliyeti, bir günlük üretim kaybından çok daha azdır.

Bir Asılı Kumandanın Vinç ve Vinçle Eşleştirilmesi

Vinci ve kontrol zincirini bunun etrafında oluşturduğumuz için, pandantif sonradan uyarlanmak yerine başlangıçtan itibaren sürücüyle eşleştirilebilir. Bu, standart tavan boşluğu, düşük tavan boşluğu ve çift kirişli versiyonlarıyla SHA8 ve SHA7 serisi dahil olmak üzere tel halatlı vinç ailelerimiz ve SHH-A, TC ve ZH zincirli vinç serileri için geçerlidir. Aynı mantık çevredeki ekipmanlara da uygulanır: redüktörlü motor, uç taşıyıcı, invertör, kontrol kutusu ve hafif vinç sistemlerinin tümü aynı sistem tasarımının parçalarıdır, dolayısıyla kontrol voltajı, düğme düzeni ve kablo yönlendirmesi herhangi bir şey kurulmadan önce kağıt üzerinde belirlenebilir.

Aşınmış bir askıyı değiştiriyorsanız veya yeni bir vinç için bir tane belirleyecekseniz, ekibimizle konuş İstasyonun sürüşe, göreve ve çalışma ortamına uygun hale getirilmesine yardımcı olacağız.

Asılı kontrol, bir vincin genel maliyeti içinde küçük bir öğedir ancak operatör ile makinenin yaptığı her kaldırma arasında bulunur. İhtiyaç duyduğunuz hareketlere, ihtiyaç duyduğunuz hızlara ve içinde yaşayacağı koşullara göre onu seçin. Ardından kabloyu ve muhafazayı aşınan parçalar olarak kabul edin, bunları bir programa göre inceleyin ve hasar gördüklerinde tereddüt etmeden değiştirin. Bu, bu makaledeki en az çekici ve aynı zamanda en yararlı tavsiyedir.