Elektrikli zincirli vincin birkaç yıldır hizmet verdiği herhangi bir atölyede dolaştığınızda, en çok aşınmış bileşenin neredeyse her zaman yük zinciri olduğunu görürsünüz. Motorlar yeniden sarılabilir, frenler ayarlanabilir ve dişli kutuları yeniden oluşturulabilir. Bir zincir esnediğinde, yüzey sertliğini kaybettiğinde veya çatlaklar oluştuğunda tek bir varış noktası vardır: değiştirme. Zor kısım, bu değişimin tam olarak ne zaman gerekli olduğuna karar vermektir.
Sonuç şu ki Vinç zinciri, zincirli vincin gerçek güvenlik sınırını belirler . Yanlış kaliteyi seçerseniz, toleransını aşmasına izin verirseniz veya zincir türlerini karıştırırsanız iyi tasarlanmış bir vinci tehlikeye dönüştürürsünüz. Doğru seçimi yapın ve onu ölçülebilir standartlara uygun tutun; zincir, vinçteki diğer tüm aşınan parçalardan daha uzun süre dayanacaktır. Bu kılavuz, pratikte önemli olan kaliteleri, boyutları, denetim sınırlarını ve seçim mantığını açıklamaktadır.
Bir kaldırma zinciri, bir yükü basitçe askıya almaktan daha fazlasını yapar. Elektrikli zincirli vinçte, kalibre edilmiş yük zinciri, zincir çarkı olarak da adlandırılan ve hassas bir geometriye göre işlenmiş bir cep kasnağı üzerinden geçer. Her bir bağlantı bir cebe düşerek motorun, dönüşü kancanın ve yükün düzgün dikey hareketine dönüştürmesine olanak tanır. Bu bağlantı geometrisi yanlış olduğunda tüm yük yolu tehlikeye girer.
Elektrikli zincirli vinçlerde iki farklı zincir türü kullanılır. Yük zinciri asılı yükü taşır ve sertleştirilmiş alaşımlı çelikten yapılmıştır. Bağlantıları kaynaklıdır, ısıl işleme tabi tutulmuştur ve sıkı boyut toleranslarına göre kalibre edilmiştir. Arabalarda ve manuel zincir bloklarında kullanılan el zinciri yalnızca manuel kuvveti iletir. Kalibre edilmemiştir ve yük taşımak üzere tasarlanmamıştır.
Asla yük zinciri yerine el zincirini kullanmayın. İkisi ilk bakışta aynı görünebilir ve hatta bağlantı çapı aynı bile olabilir, ancak malzeme kimyası, ısıl işlem ve boyut toleransı tamamen farklıdır.
Belirtilenden daha yüksek kopma mukavemetine sahip bir zincir yine de yanlış zincir olabilir. Adım, zincir tekerleği cepleriyle eşleşmiyorsa yük, birbirine geçen baklalar arasında eşit olarak paylaşılmaz. Sonuç titreşim, eşit olmayan bakla aşınması ve kanca yüksüz çalıştığında sonunda kasnaktan fırlayabilen bir zincirdir. Üreticilerin kendi vinç modellerine uygun zincir tedarik etmesinin veya belirtmesinin ve sertifikasız bir kaynaktan gelen hazır zincirin neden yanlış bir ekonomi olduğunun tam olarak nedeni budur.
Kaldırma yük zincirleri kaliteye göre sınıflandırılır ve kalite, malzemenin minimum kopma gerilimi hakkında doğrudan bir ifadedir. Elektrikli zincirli vinçlerde iki sınıf hakimdir: 80. sınıf ve 100. sınıf.
80. sınıf zincirin minimum kopma gerilimi 800 MPa'dır ve genel amaçlı zincirli vinçler için geleneksel standart olmuştur. Grade 100 zincir, minimum 1000MPa kopma gerilimine sahip daha yüksek mukavemetli bir alaşımdan yapılmıştır. Aynı nominal kapasite için 100 sınıfı daha küçük bir bağlantı çapına izin verir, bu da vinci daha hafif hale getirir, motorun kaldırması gereken zincir kütlesini azaltır ve vincin verimliliğini artırır.
| Mülkiyet | 80. sınıf yük zinciri | 100. sınıf yük zinciri |
|---|---|---|
| Minimum kırılma gerilimi | 800 MPa | 1000 MPa |
| Tipik bağlantı işaretlemesi | Bağlantıda 80 kabartmalı | Bağlantıda 100 kabartmalı |
| Ortak uygulama | Standart elektrikli zincirli vinçler, manuel zincir blokları | Kompakt ve yüksek kapasiteli elektrikli zincirli vinçler |
| Aynı kapasite için zincir ağırlığı | Daha ağır | Verimliliği artıran daha hafif |
| Aşınma direnci | İyi | Aşındırıcı ortamlarda daha iyi yüzey sertliği ve daha uzun ömür |
Bir zincirin güvenli çalışma yükü hiçbir zaman yalnızca zincir tarafından belirlenmez. Vinç üreticisi, çalışma yükü sınırını, normalde minimum kopma yüküne karşı en az 4:1 olan bir tasarım güvenlik faktörü kullanarak belirler. Zincir seçiminizi her zaman bağlantıda yazılı olan sınıf numarasına değil, üreticinin spesifikasyonuna göre yapın.
Doğru seçim süreci vinç isim plakasıyla başlar. Nominal kapasiteye, modele ve kaldırma grubuna dikkat edin. Daha sonra üreticinin veri sayfasında tam zincir spesifikasyonunu bulun. İsim plakası eksikse veya okunamıyorsa, yedek zincir satın almadan önce vinç modelini tanımlayın. Yük taşıyan bir bileşen için tahminde bulunmak bir seçenek değildir.
Nominal kapasite size maksimum yükü gösterir ancak zincirin ne kadar çabuk aşınacağını söylemez. Aşınma görev döngüsüne göre belirlenir: saat başına kaldırma sayısı, ortalama yük faktörü ve ortalama kaldırma yüksekliği. Saatte elli asansör çalıştıran bir üretim tesisi, kaldırma kapasitesi aynı olsa bile, saatte beş kaldırma yapan bir depoya göre çok daha hızlı zincir aşındıracaktır.
Sürekli veya yoğun görev için mekanik grup derecelendirmesi uygulamaya uygun bir vinç seçin. Sürekli döngü için tasarlanmış bir zincirli vinç, örneğin SHH-A elektrikli zincirli vinç , zincir beslemesini sabit tutar ve aşınmayı hızlandıran takılma ve bükülmeleri önler.
Özel SHH-A Elektrikli Zincirli Vinç Üreticiler, Tedarikçiler Çin SHH-A Elektrikli Zincirli Vinç tedarikçileri ve SHH-A Elektrikli Zincirli Vinç üreticileri olarak, Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Lt... Ürünü Görüntüle → Korozyon, zincir ömründe ikinci önemli faktördür. Nemli kıyı bitkilerinde, yüzey pası ve çukurlaşma, her bir bağlantının bükülme bölgelerinde stresi yoğunlaştırır. Denizcilik ve açık deniz çalışmaları, yük zincirinin, kapakların ve elektrikli bileşenlerin tuz yüklü havaya karşı korunduğu bir vinç gerektirir. ZH serisi deniz elektrikli zincirli vinç tam olarak bu koşullar için tasarlanmış bir makinenin bir örneğidir.
Toptan Galvanizli Elektrikli Vinç Tedarikçiler, Fabrika Çin deniz elektrikli vinç tedarikçileri ve galvanizli elektrikli vinç fabrikası olarak Shuangniao Kaldırma Ekipmanları, toptan deniz elektriği sunmaktadır. Ürünü Görüntüle → Vincin çalışma hücresi veya yükleme istasyonu gibi tek bir konuma sabitlendiği durumlarda seçim daha basittir: Sabit tipte bir zincirli vinç, arabanın ilave ağırlığını ortadan kaldırır ve zinciri düz bir dikey kaldırma için hizalı tutar, bu da zincirin ömrünü uzatır.
Bir yük zinciri uyarı vermeden arızalanmaz. Aylarca süren aşamalı aşınmanın ardından başarısız olur ve bu aşınma, zincir kırılma tehlikesine girmeden çok önce ölçülebilir. İyi bir denetim programının yalnızca iki temel ölçüme ihtiyacı vardır: zincir uzaması ve bakla çapının azaltılması. Vinçiniz için hangi eşik değerlerinin geçerli olduğundan emin değilseniz üreticinin kılavuzunu takip edin ve kaldırma sektörü haberleri Bölgenizdeki standartlara ilişkin güncellemeler için.
Her zincir normal yük altında hafifçe esner. Uzama, bir kilitleme kumpası veya zincir göstergesi kullanılarak tanımlanmış sayıda (tipik olarak beş) bakla boyunca ölçülür. Ölçülen uzunluk orijinali yaklaşık olarak aştığında Yüzde 2 ila 3 , zincir artık zincir çarkına doğru şekilde geçmiyor. Bu noktada bağlantı aralığı sıçramaya, takılmaya ve dişli aşınmasının hızlanmasına neden olacak kadar büyümüştür. Zincir değiştirilmelidir.
Zincir makaraya ve bitişik baklalara sürtündükçe bakla çapı azalır. bir azalma Bağlantı çapında yüzde 5 veya daha fazla yaygın olarak kullanılan bir reddetme limitidir. Ayrıca görünür korozyon, çukurlaşma, çentik veya çatlak kaynaklar ve zincirin keskin bir kenara çarptığını veya sürüklendiğini gösteren işaretleri kontrol edin. Bunlardan herhangi biri zincirin derhal değiştirilmesi için geçerli bir nedendir.
| Muayene noktası | Reddetme eşiği | Reddedilme nedeni |
|---|---|---|
| 5 bağlantı üzerinden uzama | Yüzde 2 ila 3 stretch | Zincir artık zincir çarkına uymuyor; atlama riski |
| Bağlantı çapının azaltılması | Yüzde 5 veya daha fazla | Azaltılmış kesit, kopma yükünü güvenli seviyenin altına düşürür |
| Korozyon ve çukurlaşma | Dayanma yüzeylerinde görünür pas, çukurlaşma veya pullanma | Sertlik kaybolur ve çukurlarda yorulma çatlakları oluşur |
| Sert veya bükülmüş bağlantılar | Serbestçe esnemeyen bağlantılar | Tamir edilemeyen yerel deformasyon veya şok hasarı |
| Çatlak kaynaklar | Görünür herhangi bir çatlak | Derhal değiştirme gerekli; ani ayrılma riski |
Doğru şekilde belirlenmiş bir kaldırma zinciri bile kaçınılabilir alışkanlıklar yüzünden mahvolabilir. Deneyimlerimize göre en yaygın hatalar şunlardır:
İhtiyacınız olan şey sabit bir kurulumsa ve bütçeniz önemliyse, bu rol için üretilmiş bir vinç seçmek, zincirin kalitesini düşürmekten daha mantıklı bir ekonomidir. TC elektrikli zincirli vinç Zincir ve makaranın fabrikadan eşleştirildiği güvenilir sabit tip bir konfigürasyon sağlar.
Toptan TC Elektrikli Zincirli Vinç Fabrikası, Tedarikçiler - Zhejiang Shuangniao Lifti Zhejiang Shuangniao Kaldırma Ekipmanları Co, Ltd Çin toptan TC Elektrikli Zincirli Vinç tedarikçileri ve fabrikasıdır, ayrıntılar: Ürünü Görüntüle → Zincir seçimi, vinç seçiminden ayrılamaz. Birinci sınıf 100 zincir bile, vinç onu temiz bir şekilde beslemez, bükülmeden yönlendirmezse ve yandan yüklemeye karşı korumazsa hızla aşınır. Bu nedenle zincir ve vinç, iki bağımsız satın alma işlemi olarak değil, tek bir hassas sistem olarak ele alınmalıdır.
Kendi ürün yelpazemizde yük zinciri bir tasarım bileşeni olarak ele alınır. Cep kasnağı, zincir kılavuzu ve yağlama yolu, zincirin hem kaldırma hem de indirme hareketlerinde doğru şekilde hareket etmesini sağlayacak şekilde birlikte tasarlanmıştır. İster SHH-A genel amaçlı bir vinç, ister aşındırıcı ortamlar için bir ZH denizcilik ünitesi veya kalıcı konumlar için TC sabit tip bir makine seçin, zincir özellikleri şansa bırakılmadan görev için seçilir.
Bir kaldırma zincirini yükünüze, görev döngünüze ve ortamınıza göre nasıl eşleştireceğinizden emin değilseniz mühendislik ve destek ekiplerimiz hesaplama konusunda size yol gösterebilir. Ayrıca çalışabilirsiniz belgelenmiş endüstriyel kaldırma vaka çalışmaları aynı ekipmanı kullanan kurulumlardan, daha sonra kaldırma uzmanlarımızla iletişime geçin özel yük verilerinizle. Bu bilgi kombinasyonu, yıpranmış bir isim plakasından tahminde bulunmaktan çok daha güvenilirdir.